潍宿高铁临沂段首个连续梁成功浇筑

　　6月9日，潍宿由中铁上海局承建的高铁个连潍宿高铁郯城跨柳沟河（36.15+48+29.95）米连续梁顺利完成浇筑，这是临沂时代解读潍宿高铁临沂段首个浇筑的连续梁，为全线架梁施工打下了坚实基础。段首

　　潍宿高铁临沂段十标位于临沂市郯城县和兰陵县境内，续梁起讫里程DK286+376.780～DK327+198.410，成功正线长度40.822公里，浇筑包括站场工区路基5.977公里，潍宿桥梁34.984公里。高铁个连时代解读

　　本次浇筑的临沂连续梁采用支架现浇法施工，钢管柱型钢支架。段首全长113.9米，续梁梁面宽12.6米，成功中轴线截面高3.035米，浇筑浇筑C50混凝土1346.98立方米。潍宿该梁体作为架梁线路途经段，沭河特大桥93号墩-96号墩，是全线架梁施工的重点工程，对于即将开展的架梁施工具有重要意义。

　　潍宿高铁连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市，线路全长398.49公里，其中山东省境内324.94公里，设计时速350公里，是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路。项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。

[ 责编：李伯玺 ]

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